2020年的疫情，对于跨境电商行业来说，就像一把双刃剑。
一方面，它加速了消费线上化的趋势。
据世界卫生组织统计，截至欧洲中部时间24日18时08分（北京时间25日1时08分），全球新冠确诊病例已经高达58900547例，较前一日增加463730例，增速依旧十分惊人。
疫情持续扩散的背景下，越来越多海外消费者出于安全考虑，大幅减少户外活动，将消费需求转移到了线上。受此影响，今年海外市场的电商渗透率出现了大幅攀升。
以美国市场为例，根据美国商务部数据，疫情期间美国线上零售占比仅用2个月时间就从16%提升到了27%，而此前十年时间，其线上零售占比累计只提升了10.4%。
需求暴涨下，国内无论跨境电商卖家还是服务商，业绩都跟着水涨船高。
但另一方面，疫情也使得跨境电商链条中原本就薄弱的物流环节，更加显得捉襟见肘。
往年，每逢11、12月的销售旺季，跨境电商卖家都要为了排仓、爆仓、丢件、服务差等物流“顽疾”头疼不已。
今年，疫情之下社会方方面面的运转都受到了影响，跨境物流更是首当其冲。整个上半年，跨境物流跌宕起伏，涨价、踩雷事件频发。下半年，随着销售旺季到来，物流运输情况只会越来越复杂。
疫情下跨境物流面临新挑战
跨境物流一般来说可以分为头程运输、海外仓和尾程派送三大环节。
头程运输方面，受疫情影响，国际航线运力不足、舱位紧张，空运价格随之飙涨、时效延长。
据不完全统计，在今年4月初，全球就有77家航司停飞所有国际航线，有63家航司停飞所有航班。今年一季度，我国民航运输总周转量、旅客运输量也分别同比下降46.6%、53.9%。
国际客运航班陆续停航，直接导致了货运运力大幅下降。因为在此之前，客机腹舱运输一直是我国航空货运的主要运输方式，约占航空货运总量的70%。再加上由于全球医疗和各种物资的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，运价也是水涨船高，不少航线的货运价格翻倍上涨。美西航线运价更是较年初涨了近3倍，舱位难订现象成为常态，导致许多卖家发不出货。
今年以来，很多卖家由原来的国内直发转为备货海外仓，加之海外疫情导致线上消费订单激增，因此海外仓出现了不同程度的爆仓。爆仓危机的同时，还面临着海外人员不足和操作效率不高的挑战。
但下半年跨境物流最大的考验还是在于尾程派送。因派送不及时、丢件、没法出库等问题造成库存积压、账号退货退款导致被封的问题或许会更加频繁。据悉，自10月中旬以来，欧洲路向的所有物流渠道均出现了不同程度的延误，有的甚至直接停止了派送。
此外，疫情也催生出了一些新的物流需求。过去跨境物流主要将轻小件需求作为发展重点，而今年重件、大件物流配送的需求出现了激增。疫情期间，海外消费者宅家办公，办公类产品如电脑椅、电脑桌等爆卖。这类产品体积大且重，给跨境物流运输提出了不小的挑战。
应对旺季物流的四点策略
面对旺季高涨的订单需求和短缺的物流运输能力，卖家该如何应对，才能最大限度规避风险、把握商机呢？总体上我们有四点策略可供卖家参考：
1、加码海外仓。
由于FBA爆仓消息频频传出，卖家的商品入库遭到各种限制，海外仓的优势不言而喻，当前要尽量避开爆仓的仓库，选择稍微冷门一些的仓库。尤其是有经济实力的卖家、销量大的卖家，更要加大海外仓的筹码，重视海外仓的管理。
2、优化产品组合，调整结构。
面对持续飙升的运费，卖家还可以优化产品打包方式，通过核算具体的重量、体积，尝试新的包装组合方式，最大化降低成本。或是放弃一些廉价的轻小件的产品，更注重对于高客单价产品的开发，以求提升产品利润。
3、灵活选择物流。
眼下紧张的物流状况，选择物流服务商不单单只看价格，能够把货物准时派送出去、满足多种补货需求的物流更值得考虑。可以尝试空运和海运相结合的发货模式，交货期时间紧凑的货物可以优先选择空运，而对时效性要求不高的货物，可以选择海运。
4、紧盯库存。
针对旺季的备货和库存管理，跨境卖家需要密切关注物流动态，根据产品的销售趋势及库存情况，做好销量预估，及早备货。无论是国内直发还是海外仓备货，在资金、物流时效上都有一定的风险和压力，卖家可以关注平台相关政策，多家考察直发或者海外仓服务商，从而找到适合自己的解决方案。
不同类型卖家的应对之道
当然，不同类型的卖家，在旺季物流中遇到的具体问题也不尽相同。自发货卖家在电商旺季面临的物流问题，主要是排仓延误、运价上涨、丢包率高；而亚马逊FBA/海外仓卖家的烦恼则主要是舱位难订、末端派送受阻和海外仓爆仓。
针对自发货卖家，我们的建议是：
1. 选择渠道稳定的专线物流，以避免排仓延误。专线物流价格与邮政小包相差不多，时效远高于邮政小包，更适合旺季发货选择。
2. 选择拿仓成本较低、收货价格较低的物流服务商合作，特别是有一级代理渠道的物流服务，能够极大的降低物流成本。
3. 避开邮政系列产品。邮政小包需要多次转航、扫描，所以丢件率、丢包率、破损率都会高很多。
针对亚马逊FBA/海外仓卖家，我们的建议是：
1. 寻找有稳定舱位的货代进行发货，可以一定程度缓解舱位难订的问题。
2. 提前了解海外仓、FBA的消息，对于爆仓概率大的仓库尽可能不发货。
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